Oui à la sécurité au Gothard, non au gaspillage


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Comme automobiliste, je suis pour l’augmentation de la sécurité dans le tunnel actuel du Gothard comme dans tous les tunnels. Mais il existe une alternative à la construction d’un deuxième tube, la réfection du tunnel existant. 

Les Autrichiens l’ont prouvé en dirigeant l’assainissement du tunnel d’Arlberg (14 kilomètres) pour seulement 170 millions avec deux périodes de fermeture de 220 jours en 2015 et 160 jours en 2017. Cela pourrait aussi se faire au Gothard sur plusieurs années en fermant le tunnel durant l’été.

Si les camions étaient tous sur le train, il y aurait déjà 4’000 passages de moins sur 17’000 par jour. Les voitures pourraient choisir durant la fermeture le col, un autre itinéraire ou le ferroutage par rail. Le Tessin ne serait donc pas isolé.

Et les automobilistes ont du aussi supporter la fermeture pour réfection d’autres tunnels en Suisse alors pourquoi pas au Gothard.

Les 2.8 milliards prévus pour la construction du deuxième tube seraient mieux utilisés dans le domaine de la formation par exemple qui doit subir des restrictions qui obligent les hautes écoles à augmenter l’écolage.

Alors votez non au deuxième tunnel au Gothard.

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